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12載歷史的福田奧鈴譜寫了一首向上發展的奮進之歌。回首福田奧鈴12年心路歷程，其成長脈絡與中國經濟的前進之路同步。伴隨著中國經濟的步調調整，中國城市物流對車輛需求逐漸升級，福田奧鈴以不斷升級的產品滿足不斷變化的市場需求，12年間迭代升級3代產品，從未停止過對“技術升級換代”的探索，終造就如今中國輕卡領域“獨領騷”的地位。

無論是福田汽車的20年轉型跨越，天津奧鈴報價，還是福田奧鈴12年的進化之旅，都是與時俱進、用戶需求導向的結果。在新的節能環保的時代主題下，奧鈴今年也迎來了結構調整的關鍵年，以綠色、節能和為導向，構筑現代城市物流集成系統解決方案，不斷向行業的領軍者邁進。

作為福田汽車集團一代互聯網超級卡車成員，福田奧鈴CTS超級輕卡于今年4月份在北京車展上亮相，8月份的輕型商用車年中商務會正式發，而此次在昆山商用車展上亮相的正是中國款城市物流4.0超級輕卡——奧鈴CTS超級輕卡。

助力“十三五” 高節能

2016年，是“十三五”規劃的開局之年，推進節能減排，實現綠色、可持續發展成為重中之重。商用車作為我國石化燃料的消耗大戶，面臨著更高的環保目標和更嚴格的排放控制標準，天津奧鈴專賣，各大商用車企有必要在降低燃油消耗方面積極作為，天津奧鈴CTS，為降低碳排放盡力。此外，早在2014和2015年，中國國家導人曾兩次在國際舞臺宣布，計劃在2030年二氧化碳排放達到峰值。在國家“十三五”規劃的大背景下，貫徹落實節能減排政策，更加節能環保的商用車將引領中國商用車未來的發展方向。

城市物流發展正在成為西部城市發展主旋律中的重要音符，其可靠化對運輸車輛提出較高要求。作為福田奧鈴橫向開拓市場、縱向升級的戰略性產品，定位中端的奧鈴CTS超級輕卡，融合超級卡車的先進技術，劍指城市物流，通過先的模塊化結構設計，實現了可靠性、舒適性、動力性和整車性的四大突破，實現整車油耗降低10%、碳排放降低10%、貨運效率提升30%，天津奧鈴，直接命中城市配送市場高油耗、低效率等痛點。

 

基于對城市物流多頻次、全天候駕乘體驗的深度關注，奧鈴CTS超級輕卡在內飾方面，融入諸多乘用車化的設計風格，整車舒適性大幅提升。此外，福田奧鈴通過進一步發布搭載康明斯2.8升發動機的CTS超級輕卡，與原有搭載康明斯3.8升發動機的CTS超級輕卡構建起了超級輕卡的完備陣營，進一步提升了福田奧鈴在細分市場的產品競爭力與品牌影響力。

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